德系车型空气质量报告 “毒”孤求败的神车

【车讯网 报道】　　之前，我的同事郭磊带着大家分析了日系车型的控制质量，今天我们来看看备受关注的德系车型室内空气质量到底如何。

　　我们先来看看我们一共拆解了多少量德系车型：

　　如图表所示，我们目前为止共拆解德系16种车型，分别分部在7个品牌之中。这里面大部分车型都是大众集团的产品，让我们来了解一下这些车的具体检测情况吧。

　　我们统计了一下所有德系车型，所有指标均为合格的仅有奥迪A3（2015款），而剩下的15个车型抽样检测至少都有一项是不合格的。这让我们十分的意外。

　　我们对数据进行了归类，发现其中有两款车型有三项指标超标、7款车型有两项指标超标、6款车型一项指标超标，全部合格的车型只有一款。我们所测试的项目分别为：甲醛、苯、甲苯、二甲苯以及TVOC五项，可以说五项中有3项不合格已经是非常高的比例了。

　　下面，我们就来了解一下每一项指标中都有那些车数据指标不合格。

甲醛

　　甲醛可能是我们在日常生活中最长听见的一种有害物质了，装修以后我们经常会提到甲醛。

　　不同浓度的甲醛中毒症状如下（来源于百度）：

　　当甲醛浓度在每立方米空气中达到0.08-0.09㎎/m³时，儿童就会发生轻微气喘；

　　当室内空气中甲醛达到0.2㎎/m³时，就有异味和不适感；

　　甲醛达到0.5㎎/m³时，可刺激眼睛，引起流泪；

　　甲醛达到0.6㎎/m³，可引起咽喉不适或疼痛。浓度更高时，可引起恶心呕吐，咳嗽胸闷，气喘甚至肺水肿；

　　甲醛达到30㎎/m³时，会立即致人死亡。

　　我们来看一下，这16款车型中到底有哪些车甲醛指标不合格。

　　图中我们可以看到应该有三款车型的甲醛指标不合格，其中奔驰C级的甲醛含量最高，达到了0.2㎎/m³是标准数值的一倍。总体俩说，德系在甲醛这一项上并不是十分过分，还是可以接受的，数值也并没有相差太多。

　　事件回放：2012年4月，苏州的袁先生购买了奔驰C级轿车，一个月过去了，刺激的气味丝毫没有减弱，袁先生和家人甚至出现了头晕、呕吐、喉痛、全身无力的情况。后经过专业部门检测，袁先生的车辆室内甲醛浓度达到0.404㎎/m³（标准值同样为≤0.1㎎/m³）。与此同时，同时期投诉奔驰车内空气质量差的用户拆过了200人，一时间奔驰车内空气问题被推上了新闻头条。

　　苯

　　苯的危害：

　　长期吸入会侵害人的神经系统，急性中毒会产生神经痉挛甚至昏迷、死亡。

　　在白血病患者中，有很大一部分有苯及其有机制品接触历史。

　　在苯这项物质的评测中，的新品牌的车型成绩全部合格，标准值为0.11㎎/m³而最高数值的车型高尔夫6也仅仅只有0.06㎎/m³。

　　甲苯

　　我们还是先了解一下甲苯的危害（来源于百度）：

　　健康危害：对皮肤、粘膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用。

　　急性中毒：短时间内吸入较高浓度该品可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。重症者可有躁动、抽搐、昏迷。

　　慢性中毒：长期接触可发生神经衰弱综合征，肝肿大，女工月经异常等。皮肤干燥、皲裂、皮炎。

　　环境危害：对环境有严重危害，对空气、水环境及水源可造成污染。

　　燃爆危险：该品易燃，具刺激性。

　　甲苯的评测结果并不是特别好，16款车型中共有六款车型的甲苯超标。

　　我们可以看到，甲苯不合格的车型全部是大众集团下的车型，尤其以一汽-大众为主。规定的标准为小于等于0.2㎎/m³一汽-大众CC的指标已经大于标准值4倍。

　　二甲苯

　　染料、塑料、橡胶、皮革以及合成纤维都挥发二甲苯，但是主要产生于生产这些制品的过程中，所以单单只看成品的挥发量还是比较低的。

　　一般二甲苯空气浓度200~300㎎/m³吸入8小时即可产生轻度中毒症状，3.76g/m³浓度吸入1小时即发生急性中毒，71.4g/m³浓度下数分钟可使吸入者迅速昏迷、死亡。

　　虽然速腾和途观超过了指标，但是基本上也是轻微的超标，并不严重。更不会发生中毒的状况。

　　最后我们来看看TVOC测试的成绩

　　TVOC也叫总挥发性有机物，它的构成很复杂，共分为八类：烷类、芳烃类、烯类、卤烃类、酯类、醛类、酮类和其他。这类气体依然有毒性而且也会致癌。室内标准规定，TVOC每立方米不得超过0.6毫克，也就是说这八种不管谁挥发与否都不能超过这个上限，而车内空气质量将TVOC的8项拆分为苯乙烯、乙苯、乙醛、丙烯醛四项。

　　TVOC可有嗅味，有刺激性，而且有些化合物具有基因毒性。认为，TVOC能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应等。

　　德系车中16款车有15款在这项出现问题，几乎全军覆没。（标准值≤0.6㎎/m³）

　　图片中我们开可以看到，途观的数值已经超过了标准值将近8倍，高尔夫6也有4倍多。

根据上面的成绩，我们也总结出两辆“最毒”车型——途观（2012款）以及速腾（2012款）。途观的上榜理由是单项成绩太“毒”而速腾的上榜理由是它有三项成绩不合格而且是三项成绩不合格的车型中“最毒”的。

　　至于空气质量最优的德系车型则是奥迪A3（2015款）。奥迪A3的实测成绩如下：

　　总结：德系品牌尤其是大众，这几年一直在以我们看得见的形式走着下坡路……消耗着之前打下的口碑以及消磨着用户的忠诚度。从空气质量测试中我们也能看到，成绩并不是特别优秀。

　　我们如何预防有毒气体？

　　用一句话总结就是：“宁可吸霾不能吸毒”。

面对有毒气体的最有效办法就是车辆防止直晒，停车时可将车尽量停到阴凉地方，如果车辆经过长时间暴晒或者长时间密封后再次用车的话。第一时间将四门打开，同时把车内空调打开，将车内空气充分循。开车时也不要长时间开空调内循环，隔段时间需开窗通风。

如果您有足够预算，也可以到第三方除甲醛公司，对新车做化学去毒处理。

如果不想花费太多预算，可以使用郑州惠林的水性液体净味剂SX-001（www.zzhuilin.cn），直接以自来水稀释（1：:50~100倍），多喷洒几次，就可以祛除、降低有毒气体。

以上这些都是汽车后期处理，如果想要前期就达到要求，不妨在生产过程中添加郑州惠林的除味清新剂和其它液体净味剂试试。

　　最后说明：同品牌、同车型不同批次的车型，在车内空气质量指标上也有所不同。车辆生产日期的远近也会影响到空气质量的测量参数。但从原则上来说：新车下线第一天，车辆内部空气质量就应该甚至是必须合格。“新车都有味”，“时间长了就没味了”的观点并站不住脚。消费者也没有义务为厂家承担原本属于他们的工作。

　　编辑的购车观念：如果您购买车辆是为了接送孕妇、新生儿或者携带老人看病。那么我建议您可以购买一款二手车。因为二手车年久时长，车内有害气体基本已经散发殆尽。（买新车的话，还是建议使用郑州惠林的液体净味剂先喷洒几次）

植物净味剂SX-001

一、产品简述：

植物液净味剂SX-001是采用国际先进的植物提取技术,在丝兰、银杏叶、茶多酚、 葡萄籽、樟科植物、桉叶油、松油等300多种植物提取有效成分为主要原料，配以对各种不同臭气分子的吸附分解原理而进行调配生产的一种净味剂。主要用于各种恶臭环境的异味处理，可以有效分解恶臭环境中的氨、有机胺、二氧化硫、硫化氢、甲硫醇等刺激性气体分子。

 

二、性能优点：

1、植物液净味剂SX-001不受温度等气候环境制约，不会受到温度及环境的影响而使其无法发挥效果，有极强的耐候性，在高温（50℃以下）及高寒（-15℃以上）均可以充分发挥其除臭功效；不论是在潮湿地区，还是在干旱地区，其除臭功效基本不受影响。
2、植物液净味剂SX-001可以用于常年性的、持续恶臭处理，也可以从容应对暂时性的、超高浓度的刺激性事件。净味速度非常快，吸收效率高。
3、植物液净味剂SX-001本身对人体、动植物及土壤没有任何危害，臭气分子分解产物也完全为对人 体、动物、植物无害。无二次污染，安全环保。符合现代工业节能环保理念。
4、植物液净味剂SX-001可以用普通喷雾瓶进行喷洒，也可以用专业喷雾设备进行喷洒，净味液体雾化到空间，形成颗粒很小的雾状颗粒，雾状颗粒具有很大的比表面积，可以高效的吸收空气中的恶刺激性分子，被吸附的刺激性分子能够与植物萃取液中的有效成分发生反应，生成无味、无毒的物质。
5、除味快，效果出众，三分钟即可明显去除异味。
 

三、应用领域：

本品广泛用于各种水性材料（不仅限于涂料、乳胶漆、发泡材料等）、家居日用、塑料表面 、皮革制品、汽车内饰、制药厂、室内装修、污水处理、包装印刷、交通运输工具等。

 

四、 使用方法：

植物液净味剂可用大功率风炮进行喷洒，也可用微型喷雾装置进行喷雾，包括手动式喷雾器、小型自动喷雾设备均可；还可以直接添加到水性材料里面使用。
对装有喷淋塔的工厂可以将植物液净味剂加直接添加到原有的喷淋塔循环水池（酸碱水亦可）中。

添加比例为1‰～3‰，第一次使用建议按3‰添加，即：1吨循环水添加3公斤产品，建议少量多次添加使用。

水性涂料、乳胶漆等产品，在生产过程中直接跟其它原材料一同添加进去，搅拌均匀即可。（添加量为1‰～2‰）

不同场所用法用量略有不同，为了达到最佳使用效果，同时避免浪费，具体用量请咨询销售人员。